Дороже, но быстрее. Сегодня возобновилось прямое авиасообщение Владимир-Санкт-Петербург. Вместо прежней компании «Псковавиа» маршрут теперь обслуживает «Комиавиатранс». Возить пассажиров он не будет не на АН-24, как прежний перевозчик, а на бразильских лайнерах «Эмбраер». Смена воздушного судна обернётся для пассажиров подорожанием билета в одну сторону примерно на одну тысячу рублей. Зато сократится время перелёта на 45-ть минут. Кто отправился в Питер первым рейсом — знает Александр Инин.
Прямое сообщение с культурной столицей — это здорово. Об этом говорят и питерцы, и владимирцы. Алина приезжала сюда к родственникам. И здесь узнала, что из Владимира в Питер она может улететь на самолёте.
Алина Бондарь, жительница Санкт-Петербурга: "Ну, вообще с ребёнком это намного удобнее. Потому что на поезде нужно ехать 12 часов. Здесь всего 1,5 часа и плюс цена всего на тысячу рублей дороже. Для нас это очень хорошо".
Людмила Афанасьева, жительница Владимира: "Удобно. Час двадцать. А не поездом 12 часов".
Если уж совсем педантично подходить к событию, то не час двадцать, а час двадцать пять. Из Питера самолёт вылетел сегодня в 7-55 утра, а в Семязинском аэропорту приземлился в 9-20. На взлётной полосе его встречали две пожарные машины. Они устроили "водяные ворота". Обычай пришёл в авиацию с флота. Так встречают первый самолёт, когда открывают новый авиамаршрут, или на него приходит новый перевозчик.
Авиамаршрут Владимир-Санкт-Петербург открыли в апреле 2015-ого. И до конца 16-го года его обслуживала компания Псковавиа. Про неё теперь говорят, что у неё возникли трудности. Новый перевозчик Комиавиатранс будет перевозить пассажиров на 50-ти-местном реактивном лайнере Эмбраер. Пока только по пятницам. А с октября перелёты планируются дважды в неделю. Цена билета в один конец — 4 тысячи 674 рубля без комиссионного сбора. Судя по ответу гендиректора авиакомпании, Комиавиатранс не очень стремился обслуживать данный маршрут.
Александр Пономарёв, гендиректор авиакомпании Комиавиатранс: "Вы знаете, это результат работы не авиакомпании. Это результат совместной работы администрации Владимирской области, и в общем-то инициатива была с их стороны".
Подобные маршруты не очень востребованы, и без дотаций государства невозможны. Перевозчика уговаривали зайти на маршрут несколько месяцев. Но только после того, как область выбила федеральное финансирование — он согласился.
Алексей Конышев, первый вице-губернатор области: "Наш губернатор Светлана Орлова лично проговорила с руководством Росавиации. Была достигнута договорённость, что наш субъект, вот этот рейс, будет включён в программу дотирования федерального бюджета. Со своей стороны область тоже выделяет дотации по программе 50 на 50"
Дотация одного рейса — порядка 150 тысяч рублей. Общая сумма будет зависеть от количества рейсов. Обычных пассажиров сегодня было мало. Пока из Питера и обратно летают журналисты и чиновники, раскручивая данный маршрут. Вот и губернатор полетела с рабочим визитом в Великий Новгород через Питер. Этим вечером она подпишет с правительством Новгородской области договор о партнёрских взаимоотношениях в торгово-экономической, социальной, культурной сферах, и не только.
Светлана Орлова, губернатор области: "Конечно, туристический обмен, потому что Новгород — это тоже интересный такой исторический город. 1000-летие было памятнику Крещения Руси. Это такой очень красивый город, очень много церквей"
Что касается прямых авиасообшений, то чиновники надеются, что в перспективе из нашего аэропорта самолёты будут улетать и в южном направлении. Но точно не в этом году.
Метки: Cемязино, аэропорт, Embraer, Санкт-Петербург, Орлова, общество