Почти 300 погибли и более трёх тысяч получили ранения. Пострадавших в ДТП в этом году стало больше, хотя количество аварий уменьшилось. Госавтоинспекция делится неутешительной статистикой. Всю страну шокировала авария в Покрове. Напомню, в октябре на железнодорожном переезде поезд протаранил пассажирский автобус.
28.12.2017
Почти 300 погибли и более трёх тысяч получили ранения. Пострадавших в ДТП в этом году стало больше, хотя количество аварий уменьшилось. Госавтоинспекция делится неутешительной статистикой. Всю страну шокировала авария в Покрове. Напомню, в октябре на железнодорожном переезде поезд протаранил пассажирский автобус. В той страшной трагедии погибло 17 человек, в том числе двое несовершеннолетних. Машина заглохла на путях, а водитель вместо того, чтобы высадить пассажиров, попытался убрать автобус с рельсов. Не получилось. В итоге спасти удалось только тем, кто во время вышел. Вообще аварий с участием пассажирского транспорта стало больше на 4% - 132 ДТП. Осталось примерно на прежнем уровне количество аварий с детьми - больше 250. В них погибло 11 несовершеннолетних.
Михаил Маслов, инспектор Управления ГИБДД области: "Основные причины автоаварий, как и в прошлый год, остается - вождение в нетрезвом виде, выезд на встречную полосу, несоблюдение дистанции до впередиидущих транспортных средств, нарушение правил проездов перекрестков".
А вот положительная динамика наблюдается на М-7. Почти на 100 ДТП меньше, чем в прошлом году. Вероятно, это связано со строительством новых безопасных развязок на дороге. И всё же печально известная "трасса смерти" унесла жизни 50-ти человек. А долгожданный ремонт участка пути в Лакинске можно назвать разочарованием года. Во всяком случае, качеством проведённых работ ни водители, ни жители Лакинска не довольны. Подъёмники для людей с ограниченными возможностями в надземных переходах не работают. Не устраивает и качество дорожного покрытия. Ещё недавно уложенное дорожное полотно, уже нуждается в ямочном ремонте. Не нравится автомобилистам и то, как построены новые развязки. Теперь, чтобы развернуться, водителям, нужно сделать крюк в несколько километров.
Андрей Маринин, глава администрации г. Лакинска: "Было заявлено, что в городе все три разворотные петли будут полноценными. Это когда можно развернуться и в сторону Запада и в сторону Востока — в любую сторону можно сделать разворот. К сожалению, при реализации самого проекта приняли решение не делать полные разворотные петли, на двух участках нашей дороги. И сделали только одну. Почему, потому что якобы есть точка конфликта".
Метки: аварии, ДТП, итоги, авто, погибшие, пострадавшие, динамика, дороги, М7, Маслов