Не хотят отдавать свои машины. 50-ти владимирским автовладельцам пришли уведомления о том, что у них хотят изъять транспортные средства. Все эти люди покупали машины у официального дилера Тойота во Владимире - Авто-Дрим. Оказалось, что компания и её владелец обанкротились, задолжав банкам большую сумму денег. И теперь часть долга взимают с бывших клиентов. Законно ли это? Разбирался Михаил Мойсеянчик.
29.01.2018
Не хотят отдавать свои машины. 50-ти владимирским автовладельцам пришли уведомления о том, что у них хотят изъять транспортные средства. Все эти люди покупали машины у официального дилера "Тойота" во Владимире - "авто-Дрим". Оказалось, что компания и её владелец обанкротились, задолжав банкам большую сумму денег.
В этом маленьком помещении яблоку негде упасть. Более 50-ти владимирцев получили письма с повесткой в суд. У них хотят отобрать машины, за которые собственники уже давно расплатились... Естественно, с автомобилем никто расставаться не хочет, поэтому и пришли на консультацию к юристу. Новую машину в Авто-Дриме Бариновы купили в 2015 году. Ни в какие кредиты от Тойота Банка не влезали, расчёт произвели наличкой, рассказывает Дмитрий Баринов. Мужчина не понимает, как его автомобиль вдруг стал должником банка.
Дмитрий Баринов, владелец автомобиля: "Люди все в шоке. 60 машин - это же не просто так - ни одна ни две - 60 машин. Я думаю, что, скорее всего, банк и Авто-Дрим были в сговоре и, скорее всего, какая-то у них там схема мошенническая происходит между собой".
Оказывается, официальный дилер японского концерна, торговал машинами, находившимися в залоге у Тойота Банк. О чём Авто-Дрим" своих клиентов не известил. Теперь по решению суда банк имеет право забрать машины долги. Но автовладельцы так просто расставаться с законным авто не намерены.
Дмитрий Баринов, владелец автомобиля: "Мы все возмущены. Суды, я так понял, не на нашей стороне. Машины изымаются. Поэтому, думаю будем пикетировать. Обращаться в следственные органы, ну и в дальнейшем в прокуратуру. Может быть, даже будем писать письмо президенту. Я думаю, что он посодействует нам".
Пострадавшие разослали письма в различные инстанции в том числе и президенту страны. Люди предполагают, что все махинации с документами банк и дилерский центр проделывали задним числом. Свою позицию обманутые будут отстаивать в суде.
Ирина Ситкова, автовладелец: "Бегать я не вижу смысла. Нужно решать вопрос цивилизованно. Мы и так оказались обманутыми. Я живу по другим принципам. Мне кажется, нужно идти честно и добиваться справедливости, потому что с нами обошлись очень...по-свински обошлись с нами".
Юристы полагают, что такая ситуация могла возникнуть из-за несовершенства Российского законодательства. Но не исключают и мошенническую схему. Подобные прецеденты уже были в адвокатской практике, но тогда всё решилось в пользу пострадавших.
Екатерина Иголкина, адвокат: "В данном случае банк, вместе с производителем автомобилей Тойота Мотор, пытается решить свои проблемы за счёт простых граждан, что недопустимо. Это не является добросовестным, законным, справедливым и поэтому, конечно, мы осуществляем защиту граждан. В 17 году аналогичные ситуации сложились и у концерна Вольво и БМВ и эти автоконцерны с честью вышли из ситуации.
По сути дела проблемы у пострадавших начались летом 2016, когда Авто-Дрим признали банкротом. Суд установил, Дмитрий Павлов пока был гендиректором компании, брал кредиты банках. А сам, в качестве ИП, выступал поручителем по обязательствам Авто-Дрима. Кредиторы потребовали бизнесмена погасить долги. В общей сумме они составили более 400 миллионов рублей.
За комментариями мы обратились в российское представительство японского бренда — ООО Тойота Мотор. Там пояснили, что Тойота Банк кредитовал Авто-Дрим" под залог выкупаемых автомобилей. Официальный представитель компании отметил, Тойота Мотор и Тойота Банк — самостоятельные организации. Поэтому банк обязан выставить иски, чтобы взыскать долги. Крайним, по всей видимости, в этой истории будет Авто-Дрим, который продал клиентам автомобили, не погасив кредиты. Сейчас в отношении дилера и поручителей ведётся несколько дел по банкротству. Что касается обманутых граждан то...
Наталья Астафьева, ведущий специалист по связям с общественностью бренда Toyota: "Ситуация давно уже под контролем. Автомобили останутся у владельцев. Соответственно, мы как отдельная юридическая организация ООО Тойота Банк давно подключились к ситуации для того, чтобы защитить интересы наших клиентов".
Также в компании подчеркнули, что внимательно следят за ходом событий. Точку в этой запутанной истории обещали поставить до конца месяца. Так ли будет на самом деле - узнаем в ближайшее время.
Метки: машина, автомобиль, долг, общество, происшествие, суд, деньги, приставы